雍正三年（1725年）因為戰船的需求增加，同年在福建省設立三座軍工廠，而在今台南市立人國小後方附近設立「台澎軍工道廠」，是台灣所設置的第一座軍工廠屬台灣道專管，負責台澎水師轄下九十八艘戰船的修造工作， 所製造的戰船皆是中式帆船，為1752年臺灣縣城池圖左下方之「船廠」（俗稱大廠、北廠）。
乾隆四十二年（1777年）蔣元樞編繪重建臺灣郡城圖，又查附北門外之軍工大廠，舊制並無城門；今又添建大廠門一座，以資鎖鑰：於海疆捍御之方，層層嚴警，洵稱金湯鞏固、山海敉寧矣。
蔣元樞重修軍工廠，周樹木柵，並修葺廠內天后宮及風神、潮神、魯班各廟，可以看到場區內鋸木頭及修造船艦的樣貌，將維修完成之船艦從柵口順流而下至台江內海。
鼎建台郡軍工廠圖說：「台郡軍工廠，事隸台灣道專管。 設廠在郡治之小北門外，廠內系貯木料、釘、鐵、油、麻諸物要地。 舊時僅建小屋二進，規模卑陋；不但貯物無地，而驗船時文武官僚竟無托足之所。 元樞修竣城垣後，蒙憲委護道篆；竊念軍工重地，興建自不可緩。 謹捐資建造頭門一進、大堂一進；堂之左右環建廂房十四間，以為釘、鐵、油、麻諸庫。 堂後建屋一進，計七楹，為司稽察廠務者住宿之所。 廠在城外，向無關閉；茲繞廠另建木柵並設廠門一座，撥役以司啟閉。 其廠之北隅，向建天后神祠，日漸傾圮；亦為修葺。 現在規模宏敞、鎖鑰嚴密，於軍工重地實有裨益。」
1907年台南及安平市街圖，軍工廠在日治時代被拆除（遺址在今臺南市北區安民里），「北廠門」就是軍工道廠的入口，當地人稱為「大廠口」。
1875年台灣府城街道圖，哨船港道原在德慶溪下游出海口處，因淤沙阻滯航道，大船無法進入，台灣道臺於是招租鹿耳門新墾埔地，把所得經費用以疏濬清理開通德慶溪北面的支流，這就是後來的新哨船港。
德慶溪北面的另一支經北華街，沿元和宮、立人派出所北側，至海安路三段59號（安民社區活動中心）。
再從安民社區活動中心後方流經臨安路二段90巷，接臨安路二段91巷（ 哨船港遺址位於裕民活動中心），原本臨台江內海後來內海淤積，德慶溪之水路逐漸淤淺大船難以進出，就以人工疏濬的深航渠道便於軍工道廠戰船進出，後來水路逐漸淤淺，大船無法進出，僅剩下維修漁船與商船功能。
臨安路二段91巷，在日治時期淪為排水幹線，因水患頻頻，為都市發展之需遂予以填平，「哨船港」水路已不復見。
臨安路二段91巷匯入西河路（德慶溪後段），出民權路三段後流入舊運河通安平。
當時臺灣府知府蔣元樞在臺灣多項建設，並著《重修臺郡各建築圖說》，其中就有「鼎建臺澎軍工廠碑記 」立於赤嵌樓內，述說著台灣海域防衛的重要性。
重修軍工廠圖石碑記載媽祖廟及船廠的位置，水浪為台江內海可見船廠離海岸線很近，後來因泥沙淤積，於道光五年(1825)又設置另一「軍工府廠」，來分擔修船事務，然而因為諸多原因，軍工船廠慢慢沒落，光緒二十一年（1895）退出歷史舞台，如今只有兩塊石碑留存，見證軍工道廠的歷史興衰。
台南市中西區忠孝街媽祖樓廟址原是供水手休息之草寮，後來因媽祖香火靈威顯象之故，於乾隆二十年（1755）集資建廟，將香火安奉閣樓上，故命名為「媽祖樓」，為軍工道場官兵及船頭行、郊商店鋪之信仰中心，道光廿一年（1841年）曾經重修，留有〈重興天后宮碑記〉之名錄上可見「軍工道廠」及「軍工府廠」。
雲海龍吟
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